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        減速機前期點蝕的情況如何處理?

        發布時間:2021-10-28 16:44:12 瀏覽數:

          減速機前期點蝕的情況如何處理。點蝕肯定與潤滑油存在聯系,與此同時它還與減速機的材料緊密聯系。日常使用流程有相應處理標準。其二就是由于齒輪接觸不良造成局部超負荷而產生的,齒輪的局部超負荷使實際接觸應力大大超出齒輪材料的許用接觸應力,有的齒輪達不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸,甚至對角接觸。下面由小編來全面的闡述一下。

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          一、潤滑油的影響
          由于齒輪傳動的不合理潤滑及潤滑劑的選擇不適也是影響早期點蝕的原因。防止減速機齒輪早期點蝕的途徑:
         (一)斜齒輪減速機傳動的合理潤滑及選擇合適的潤滑劑。
         (二)提高減速機齒輪安裝精度,保證齒輪的接觸精度。
          對于中心驅動減速機,如果在裝配和安裝時,未經合適調研,便有可能存在左右兩路傳動的不同步性,均載效果差,在這種情況下,一側傳動齒輪可能不能承擔負荷,而另一側傳動齒輪則超負荷(達到設計負荷的2倍),這很容易產生進展性早期點蝕。
          二、材料及管理規范的影響
          齒輪材質的選擇正確與否以及使用負荷的匹配狀況,熱處理硬度的選擇與匹配,也是影響早期點蝕的原因。
          對于中心驅動減速機,如果在裝配和安裝時,未經很好調查,便有可能存在左右兩路傳動的不同步性,均載效果差,在這種情況下,一側傳動齒輪可能不承受負荷,而另一側傳動齒輪則超負荷(達到設計負荷的2倍),這很容易引起齒面產生進展性早期點蝕。


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